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Home > 事例紹介 > アルミ加工用バニシングドリル(7段一体・仕上げ用 DLCコート付き)

アルミ加工用バニシングドリル(7段一体・仕上げ用 DLCコート付き)

7段の段付き穴を、下穴なし・1本・1工程で

ADC12アルミダイカスト製エンジンケースの段付き穴加工で採用いただいている工具です。スミR・角R・内C面といった複合形状まで1本で同時に加工し、面粗さRa1.6で仕上げます。DLCコーティングでアルミの溶着を抑え、オール超硬の高い剛性で横型加工にも対応します。

こんな課題はありませんか
  • アルミダイカスト部品の段付き穴に、段の数だけ工具と工程がかかっている
  • 工具本数が多く、ツールマガジンに空きがない
  • 段ごとに工具を替えるため、段と段の芯(同軸度)がずれやすい
  • スミRや面取りのために、別の工具を追加している
  • アルミが刃先にくっつき(溶着)、寸法や面粗さが安定しない
  • 横型マシニングセンタで、工具のたわみによる精度不良が出る
1本でここまで加工できます

工具の刃形を、仕上がりの穴形状そのままに設計しています。7段の径に加え、段の角を丸める「角R」、段の奥の隅を丸める「スミR」、角を斜めに落とす「内C面」まで刃に組み込んでいるため、1回の加工で図面どおりの形状が完成します。先端にはドリル刃があるので、下穴をあける必要もありません。

加工工程を1本に集約

一般的な段付き穴の加工では、下穴ドリル、段付きドリル、面取り工具、R加工工具、仕上げリーマと、形状ごとに工具を持ち替えます。工具交換のたびに時間がかかり、段ごとに芯がずれる心配もつきまといます。本工具なら1本・1工程で完結し、段同士の同軸度は工具そのものの精度で決まります。工具本数が減るため、ツールマガジンの本数も減らせ、空いたポットを他の工程に回すことができます。

4つの特徴

POINT 1
7段+複合形状を下穴なしで一発加工
加工工程を集約し、工具本数を削減。ツールマガジンの本数も減らせます。

POINT 2
バニシングで面粗さRa1.6
削った直後の細かな山を、刃の後ろのバニシング部が押しならして仕上げます。

POINT 3
DLCコーティングで溶着を抑える
アルミとなじみにくく滑りのよい膜で、刃先へのくっつきを防ぎます。

POINT 4
オール超硬で横型加工も安定
たわみにくい超硬の一体構造。工具が水平になる横型加工でも精度を保ちます。

POINT 2|「削る」と「ならす」を1本で ― Ra1.6の仕上げ面

切れ刃で削った穴の内面には、刃の送り跡による細かな山が残ります。本工具は切れ刃の後ろにバニシング部を設け、この山を押しならしながら進みます。削ると同時に表面を整えるため、穴あけだけで面粗さRa1.6の仕上げ面が得られます。

POINT 3|アルミの大敵「溶着」をDLCで防ぐ

アルミはやわらかく粘りがあるため、加工中に刃先へくっつきやすい材料です。くっついたアルミは刃先の上で固まって「構成刃先」となり、穴径が変わる、内面がむしれて荒れる、刃が欠けるといったトラブルの原因になります。本工具はアルミとなじみにくく摩擦の小さいDLC系コーティングを施し、切りくずをスムーズに流して溶着を抑えます。シリコンを多く含むADC12のようなダイカスト材でも、安定した加工を続けられます。オイルホールタイプにも対応しており、刃先へ直接クーラントを送ることで、深い段付き穴でも切りくずを押し出しやすくなります。

POINT 4|オール超硬だから、横型加工でもまっすぐ

横型マシニングセンタでは工具が水平に取り付けられるため、工具自身の重さと切削の力で先端が下がりやすくなります。7段一体の工具は全長が長くなりがちなので、なおさらです。本工具はシャンクまで含めて超硬の一体構造。超硬は鋼の約3倍のかたさ(ヤング率)があり、たわみにくいため、穴の位置や真円度が安定します。

■ 仕様

工具材質

オール超硬(ソリッド)

コーティング

DLC系コーティング(溶着対策)

段数

7段一体

製作範囲

最大径φ20まで/全長200Lまで

オイルホール

オイルホールタイプにも対応

同時に加工できる形状

段付き穴・スミR・角R・内C面

下穴

不要

仕上げ面粗さ

Ra1.6

用途

仕上げ加工

対応機械

横型加工にも対応

ワーク

ADC12アルミダイカスト(エンジンケース)

 

よくあるご質問

Q. 7段以外の段数や、別の形状にも対応できますか。
     はい。段数、各段の径、R・C面の組み合わせは、図面をもとに1本ずつ設計します。まずは図面をお送りください。

Q. どのくらいの大きさまで製作できますか。
      最大径φ20まで、全長200Lまで製作できます。オイルホールタイプにも対応しています。

Q. 摩耗した後の再研磨はできますか。
     はい、再研磨と再コーティングに対応しています。新品の製作から再研磨まで、一貫してご相談いただけます。

図面1枚から、最適な1本をご提案します

工程集約・面粗さ・溶着など、アルミ加工のお悩みをお聞かせください。

【参考】一覧ページ用の短い紹介文
ADC12アルミダイカスト(エンジンケース)の7段段付き穴を、下穴なし・1本で加工。スミR・角R・内C面も同時に仕上げ、面粗さRa1.6を実現します。DLCコート・オール超硬で横型加工にも対応。最大径φ20・全長200Lまで製作可能です。

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